冬季通行止峠シリーズ　鞍掛峠ーＭＴＢ（前編）

2016/02/09 21:45

冬季通行止峠シリーズ第二弾。

今回は三重と滋賀を結ぶ国道３０６号線の鞍掛峠を目指します。
調べると三重県で冬季通行止めになる峠は３つあります。
先日行ったこちらも三重と滋賀を結ぶ国道477号線の武平峠。
今回紹介する鞍掛峠。
もう一つは三重と岐阜を結ぶ県道２５号線の二之瀬峠です。
二之瀬峠は先シーズンの「雪の養老山系縦走」で紹介しています、
気になる方はこちらから。
ちなみに数年前まではもう一つ冬季通行止めの峠が存在していました。
それは国道４２１号線の石榑峠です。国道とは思えないあまりにも通行が困難な
峠道で酷道マニアには有名だった峠です。
現在は新道のトンネルが開通して峠は現在三重県側は完全通行止めになってしまって
います。しかし石榑峠はこちらで何度も紹介しているのであえて今回はパスします。

前置きが長くなりましたがそれでは行ってみましょう。

今日も快晴です。
先週よりは山の雪も少なくなっている感じですね。

藤原岳。山頂まですっきり見渡せます。
しかし今日は登山ではありませんが・・

国道に設置された電光掲示板が通行止めを表示しています。

国道３６５号と３０６号の重複区間から左折して３０６号線方面へ進みます。

左折して暫くの所に駐車スペースがありそこで準備します。

準備を済ませ出発するとすぐに立派な通行止めゲートが出現します。
ゲート脇には人が通れるスペースはあるので問題なく通過します。

ゲート通過後は雪も無く普通の車道をひたすら登って行きます。

暫くで日陰にところどころ先日の雪が残っていますが走行には全くありません。

途中で見かけた巨大ガードレール。
通常のガードレールの１．５倍はありそうでその上にさらにガードされています。
なぜここまで厳重なガードレールが必要なのか気になって奥にあるフェンスに
囲まれた施設を見に行きます。

「大阪ガス管理施設」だそうです。
確かにここに車でも突っ込もうもんなら大惨事になってしまうかも。
けどなぜ三重県で大阪ガスなの？
三重の四日市の埠頭からのパイプラインが大阪までつながっているのかな？
全くの想像なので気にしないでください・・

冠雪した尾根が見えてきました。
多分秋の終わりに友人Ｆと登った御池岳から鈴ヶ岳方面と思われます。

標高が上がるにつれ路面に雪が出てきました。

ところどころに見られるブラックアイスバーン。
遠くから見るとただ雪が溶けて流れてきた水のようですが雪解け水が夜に凍結して
まだそのまま凍っている状態です。
ＭＴＢでの下りでうっかりこのアイスバーンに乗ってしまったら間違いなく瞬時に
アスファルトへダイブってことでしょう。
笑えない状態にもなりかねないので下りは気をつけようと思います。