愛車ーロードスター


私のもう一台の愛車ロードスターを紹介します。


H9年式 NA8C 俗に言うsr2ってやつです。



SPEC
エンジン系 純正排気カム流用のインテークちょこっとハイカム
      戸田パワー スライドカムプーリー&バルタイ調整
      ECUノーマル
      コーンズインテークパイプ

       マキシムEXマニホールド

       触媒ノーマル

       マフラー RSファクトリーステージ「二寸管」
      ラジエター エヴォルブ 総アルミ2層

       トラストオイルクーラー10段
      マツダスピードエンジンマウント



      

SPEC
足回り系 サスペンション 車高調 クスコ ZERO2e
     足回り総ブッシュ新品交換(純正+一部マツダスピード)
     プライベート4輪アライメント・・すごくテキトー(笑)
     オートエグゼメンバーブレース(フロントのみ)

      その他デフを含め足回りすべてノーマル
     グリップ用タイヤ&ホイール
     ホイール レイズ 57V
     タイヤ  ダンロップ ディッレツァZ2 195/50-15.

      ドリフト用タイヤ&ホイール
     ホイール  レーシングスパルコ

      タイヤ  KENDA カイザー 195/50-15
    
    

      ドリフト用タイヤはMTB界ではメジャーなKENDAですよ~
     価格、耐久性は申し分ないです。グリップはそれなりですが
     非力なロードスターでのドリフトにはそれなりが丁度いいです。




SPEC
内装系   sheonme.com ELホワイトメーターパネル

       モモ ステアリング 
      バケットシート ブリッドEXASⅢ
      タカタ 4点シートベルト
      
      メーカー不明 4点ロールケージ
      デフィー3連追加メーター 



走行会の画像です。ロードスター率高いですがオーナーズクラブなんかではありません。


下の写真は私の雄姿?です。暇があったら見てやってくださいね。









下の写真は年に一度の鈴鹿サーキットフルコースの走行会の画像です。
しかし走行中の写真はカメラマン不在のためありません、残念!


  完




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